中國電子科技集團某所是我國國防高科技電子裝備骨干研究所，是中國軍工電子行業(yè)的骨干力量。先后取得1500多項科研成果，其中國家級、省部級科技進步獎100多項，多項成果填補國內(nèi)空白、居于國際領(lǐng)先地位，成為國內(nèi)最重要的軍工企業(yè)之一，是國內(nèi)軍事雷達電子的主要供應(yīng)商。

中電科某研究所經(jīng)過多年的信息化建設(shè)已經(jīng)成功實施了包括項目管理、PDM、CAPP、ERP、MES在內(nèi)的十多個信息化系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的引入有效地解決了銷售、設(shè)計、物料管理和生產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)難題。

但與大多數(shù)航空航天產(chǎn)品一樣基于型號任務(wù)下科研與批產(chǎn)并存、產(chǎn)品制造周期長、工藝復雜多變、質(zhì)量體系嚴格、供應(yīng)鏈波動大、項目管控難度高等典型特征，同時隨著產(chǎn)業(yè)和管理的發(fā)展，信息化系統(tǒng)要緊隨業(yè)務(wù)的發(fā)展而持續(xù)完善與優(yōu)化，在近幾年的應(yīng)用中雖然有多套MES系統(tǒng)但對于業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐稍顯遲滯與不足。

在技改信息化投入模式下導致了一同業(yè)務(wù)多個系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)存儲相互獨立的情況，無論縱向產(chǎn)品層級還是橫向管理要素維度，無法全面實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的貫通，較難支撐不同角色的所有管理需求。

傳統(tǒng)單業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用模式不斷在每個系統(tǒng)中擴展業(yè)務(wù)功能，然后深化覆蓋、深度集成，這種模式下各應(yīng)用系統(tǒng)之間的邊界很難劃分清楚并存在疏漏的情況，比如采購管理，有一部分在ERP，有一部分在SRM系統(tǒng)或者物資管控系統(tǒng)中，邊界很難界定，不論怎么劃分總會有一定的疏漏和重疊，如下圖。

不同車間、產(chǎn)線、工序的作業(yè)進度主要依賴人工問詢、周例會等形式進行反饋，此種方式的反饋規(guī)范程度和嚴謹性都無法達到實時性的要求，并且在反饋過程中時常有遺漏、推遲反饋以及準確度不高等問題出現(xiàn)，有些工藝流程需要跨車間、跨產(chǎn)線流轉(zhuǎn)，有些部組件裝配需要及時跟蹤配套的零件加工進度、供應(yīng)商生產(chǎn)進度，提前進行作業(yè)計劃排產(chǎn)與調(diào)整，目前都較難支撐，如下圖。

多個系統(tǒng)均是由不同廠商產(chǎn)品以及定制開發(fā)完成，具有一定的通用與基礎(chǔ)功能模塊，但涉及到功能擴展完全靠“堆人天、堆代碼”實現(xiàn)，牽一發(fā)而動全身，系統(tǒng)支撐能力與業(yè)務(wù)管理變革發(fā)展難以保持同步，業(yè)務(wù)擴展難度大且運維成本高，不具備配置化的功能擴展能力，響應(yīng)速度難以滿足用戶要求，業(yè)務(wù)發(fā)展需求與系統(tǒng)支撐能力無法匹配，如下圖。

軍工產(chǎn)品生產(chǎn)涉及高風險以及信息安全等問題，為了同時滿足業(yè)務(wù)需求和保障信息安全，需要建設(shè)內(nèi)部網(wǎng)、工控網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的物理隔離網(wǎng)絡(luò)并打通多個地域、多園區(qū)間的網(wǎng)絡(luò)鏈路。由于跨網(wǎng)業(yè)務(wù)之間存在半天甚至更長的延遲周期，因此需要對業(yè)務(wù)進行合理劃分，避免在多個網(wǎng)絡(luò)之間反復傳遞，如下圖。

綜上所述，這些問題給企業(yè)的業(yè)務(wù)管理與運行帶來了巨大挑戰(zhàn)，將現(xiàn)有多個系統(tǒng)替換或整合建立一個先進的一體化生產(chǎn)管控平臺勢在必行。

為幫助企業(yè)在智能制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級階段識別差距、確立目標、實施改進，解決企業(yè)轉(zhuǎn)型難、轉(zhuǎn)型慢、易失敗的難題，佰思杰依據(jù)GB/T39116-2020（智能制造能力成熟度模型）、GB/T39117-2020等相關(guān)國家標準為中電科某研究所提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢規(guī)劃以及信息化建設(shè)落地工作，確保項目取得良好應(yīng)用效果，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了全面保障和強力支撐。

佰思杰經(jīng)過多年潛心研究、藍圖擘畫、精雕細刻、厚積薄發(fā)，針對裝備制造業(yè)典型的ETO、項目型定制化、軍工科研+批產(chǎn)生產(chǎn)模式、產(chǎn)品制造周期長、工藝復雜多變、質(zhì)量體系嚴格、供應(yīng)鏈波動大、項目管控難度高等業(yè)務(wù)特征，成功研發(fā)了針對高端裝備制造業(yè)的佰思杰工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為制造業(yè)企業(yè)提供整體解決方案，覆蓋企業(yè)經(jīng)營、市場、銷售、技術(shù)準備、物控計劃、采購、倉儲物流、生產(chǎn)、質(zhì)量、包裝發(fā)運、現(xiàn)場服務(wù)等全業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)了大型企業(yè)多級計劃管控體系下大一統(tǒng)的高效協(xié)作，重構(gòu)了橫向業(yè)務(wù)部門和縱向職能管理部門的強弱矩陣平衡，極大的提升了企業(yè)制造運營效率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和交付能力。

縱向以型號任務(wù)（銷售訂單）為龍頭的三層計劃管理體系，橫向?qū)崿F(xiàn)多公司、多分廠、多車間協(xié)同支撐。構(gòu)建主生產(chǎn)計劃、車間協(xié)同計劃、工序作業(yè)計劃的三層一體化管理體系。實現(xiàn)基于BOM結(jié)構(gòu)的主計劃分解構(gòu)建計劃網(wǎng)絡(luò)、基于齊套檢查的車間生產(chǎn)計劃管理，基于工位作業(yè)任務(wù)的生產(chǎn)執(zhí)行。達到計劃逐層穿透、逐級反饋、跨部門跨組織快速響應(yīng)、實現(xiàn)一體聯(lián)動的建設(shè)效果。

構(gòu)建供應(yīng)商協(xié)同應(yīng)用，所有供應(yīng)商在應(yīng)用上進行信息錄入、單據(jù)、條碼打印，與MOM數(shù)據(jù)共享。支撐內(nèi)部生產(chǎn)管控和外部制造供應(yīng)鏈的融合，實現(xiàn)計劃、質(zhì)量、物流等業(yè)務(wù)的高效協(xié)作，驅(qū)動整體協(xié)作效率的提升。

通過統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)建立多網(wǎng)協(xié)同業(yè)務(wù)下的統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準、安全數(shù)據(jù)傳輸機制、業(yè)務(wù)流程規(guī)范。分別在內(nèi)部網(wǎng)建設(shè)【制造鏈業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)】、在工控網(wǎng)建設(shè)【生產(chǎn)執(zhí)行業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)】、在互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)【供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)】支撐全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息互通，全流程工藝實現(xiàn)和全過程數(shù)據(jù)匯集，提高生產(chǎn)流連續(xù)性和響應(yīng)效率。

通過項目的建設(shè)與實施，實現(xiàn)四個顯著提升：

使整個制造鏈到供應(yīng)鏈的信息化連通更加緊密。各個環(huán)節(jié)之間的信息暢通無阻，計劃、采購、倉儲、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量等各項工作將實現(xiàn)高效協(xié)同，降低信息傳遞的延遲和錯誤，從而提高生產(chǎn)效率和響應(yīng)速度。

使全制造鏈項目的生產(chǎn)狀態(tài)變得可視化和透明化。管理者可以隨時了解到項目的生產(chǎn)進度、質(zhì)量狀況、資源利用情況等關(guān)鍵信息，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施加以解決，從而提高生產(chǎn)管理的精準性和靈活性。

使項目狀態(tài)的透明化和可視化達到新的高度。管理者可以全面了解企業(yè)各項指標的實時數(shù)據(jù)、趨勢分析和關(guān)鍵績效指標，為決策提供科學依據(jù)，促進企業(yè)管理的科學化和精細化。

通過系統(tǒng)記錄和數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)對運營效率的全面評估。通過信息化系統(tǒng)實時監(jiān)控生產(chǎn)過程中的各項指標，進行數(shù)據(jù)分析和挖掘，發(fā)現(xiàn)潛在的優(yōu)化空間，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平，實現(xiàn)運營效率的持續(xù)提升。

綜上所述，管理上從局部優(yōu)化提升到整體管理變革，信息化上從單系統(tǒng)建設(shè)到一體化平臺構(gòu)建，通過以項目計劃為主線、以訂單交付為核心、以打通主流程為手段、以整體閉環(huán)為目標實現(xiàn)大協(xié)同，大優(yōu)化，大提升。

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